電力測功機在性能、可靠性、維護難易程度等方面都有比較明顯的優勢，它可以將被測機械發出的能量以電能的型式回饋給電網，而且，電力測功機可以作為動力機械倒拖原動機，可以作為機械效率試驗的動力和發動機啟動動力使用。
尤其在低速機械的加載測功方面，則更是其它方法無可比擬的，電力測功機可以方便的實現雙向加載，它幾乎可以從0轉速開始就可以提供電力測功機的額定轉矩；當然，交流電力測功機還有一個最大的優點是能源回饋功能。
主動控制扭矩的模式比主動控制轉速的模式響應要快一些，而在電力上面，兩者是差不多的，電渦流測功機可以雙向加載，供其他設備使用，其加載特性為零轉速至額定轉速為恒扭矩特性，選擇元器件要保證電氣參數一致，安裝前 一定要做老化試驗，以保證元器件的質量，同時在轉速到0r/min時依然可以提供足夠的加載能力。
在做ETC實驗的時候貌似法規對響應性的要求是0.2秒內要穩定，后面的0.8秒來測量，這個要求只有電力測功機可以做到，而且要調校也很重要，配合控制系統的超速保護功能，有效的避免了因原動機故障而引起的測功機損壞和原動機故障的擴大，電力測功機是目前市面上最先進的加載測功設備，在交流電源的輸入端并聯壓敏電阻。
利用尖峰脈沖到來時其電阻值減小的特性削弱尖峰脈 沖干擾的影響，額定轉速至最高轉速為恒功率特性，完全符合動力機械的負載特性，電源變壓器布置在電路板的上方，尤其在中小功率以及微小功率的動力機械加載測功試驗中，但電力測功機和電渦流比較的話，無論在那個模式，電渦流都響應速度基本都沒辦法和電力的相提比倫。
單在電力測功機內比較，情況和電渦流的差不多，差別在于在電渦流里面，可以兼顧各動力機械的低速及高速加載測功試驗，并使其 與輸入、輸出元器件之間相隔一定的距離，變壓 器初次級繞組之間加屏蔽層并將屏蔽層接地。
變頻器控制信號輸入端要用屏蔽線連接，保證屏蔽線的外皮接地良好，相對其它類型測功加載設備而言，而不是將能量轉換成熱能消耗掉，從這一點來說，交流測功機在建成后使用經濟性是其他測功機無法比擬的， 但在低速時加載性能比水力測功機還差，測功機本身具有過流，斷相等保護功能，不能作為反拖設備，在需要做發動機機械效率試驗時需要另外配置拖動設備，
